抗凍耐腐蝕橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料
——技術(shù)指南
一、材料簡介
橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強(qiáng)度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強(qiáng)劑、膨脹劑、防離析等物質(zhì)配制而成的超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。
橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料是一類:自流、自密、超早強(qiáng)型(澆筑型)結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料,適用于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部破損的快速修復(fù)。如水泥路面坑洞處治,水泥路面裂縫處治,橋面坑洞處治,橋面伸縮縫的修補(bǔ)等。
橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料,山東昊翔工程材料科技有限公司,針對混凝土結(jié)構(gòu)破損的特點,開發(fā)的高性能超早強(qiáng)型混凝土結(jié)構(gòu)修補(bǔ)材料。
二、材料特點
早強(qiáng)高強(qiáng):一天抗壓強(qiáng)度達(dá)到35-50MPA,三天達(dá)到50—70MPA隨著養(yǎng)護(hù)領(lǐng)期的增長強(qiáng)度還不斷上升
高抗凍性:在0-零下15度低溫使用,3-7天強(qiáng)度可達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的70-80%,凍融循環(huán)300次強(qiáng)度損失不明顯。
高抗?jié)B性:混凝土結(jié)構(gòu)致密,混凝土抗?jié)B性能是同標(biāo)號硅酸鹽混凝土的5-6倍
抗碳化性能好,干縮率低。
抗腐蝕性能好,尤其是抗海水腐蝕性能優(yōu)于抗硫波特水泥抗腐蝕系數(shù)大于1.
1、澆筑(JZ)型
①自流性
塌落度初始值大于等于270mm,塌落擴(kuò)展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落擴(kuò)展度保留值大于等于550mm,澆筑后能夠均勻擴(kuò)散、自由流動。
②自密性
不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將修補(bǔ)范圍填實。
③超早強(qiáng)
早期強(qiáng)度高,能夠滿足混凝土結(jié)構(gòu)快速修補(bǔ)的要求:
3h抗壓強(qiáng)度≥30 Mpa、抗折強(qiáng)度≥4.5 Mpa;
1d抗壓強(qiáng)度≥40 Mpa、抗折強(qiáng)度≥5.0 Mpa:
28 d抗壓強(qiáng)度≥60 Mpa、抗折強(qiáng)度≥7.5Mpa。
④不收縮
修補(bǔ)料中摻入了膨脹劑,能夠阻止修補(bǔ)料沉漿收縮和失水收縮。
⑤耐久性
屬于無機(jī)混合料,耐腐蝕、耐老化。
⑥環(huán)保
無毒、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環(huán)境零污染。
三、材料規(guī)格
1、質(zhì)量
50Kg/袋,不少于49.5 Kg/袋(標(biāo)志質(zhì)量的99%)。
2、骨料粒徑
①澆筑(JZ)型
骨料粒徑 9.5mm篩孔通過率為100%,2.36mm篩孔通過率≤70%。
四、技術(shù)要求
橋梁伸縮縫快速修補(bǔ)料的技術(shù)要求詳見表1
表1 高聚物快速結(jié)構(gòu)修補(bǔ)料技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo) | 技術(shù)要求 | 實測結(jié)果 | 檢驗方法 | |||
JZ型 |
| |||||
*大集料粒徑 | 9.5mm篩孔通過率為100% | 100% |
| 稱量1kg灌漿材料,用9.5mm 、4.75mm、2.36mm篩孔的砂石篩過篩后進(jìn)行稱量 | ||
4.75mm篩孔通過率為100% | --- |
| ||||
2.36mm篩孔通過率≥95% | --- |
| ||||
2.36mm篩孔通過率≤70% | 68.5 |
| ||||
塌落度和塌落擴(kuò)展度(mm) | 塌落度 | ≥270 | 285 |
| 附錄A.0.2 | |
塌落擴(kuò)展度初始值 | ≥650 | 800 |
| |||
30min塌落度保留值 | ≥240 | 250 |
| |||
30min塌落擴(kuò)展度保留值 | ≥550 | 630 |
| |||
抗壓強(qiáng)度(Mpa) | 3h | ≥30.0 | 31.6 |
| 附錄A.0.3 | |
1d | ≥40.0 | 53.1 |
| |||
28d | ≥60.0 | 65.0 |
| |||
抗折強(qiáng)度(Mpa) | 3h | ≥4.5 | 5.5 |
| 附錄A.0.3 | |
1d | ≥5.0 | 7.6 |
| |||
28d | ≥7.5 | 8.0 |
|
說明:1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的*大用水量檢驗。
五、使用方法
1、適用范圍
①澆筑(JZ)型
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。
B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。
2、施工工藝
(1)工藝流程
①澆筑(JZ)型修補(bǔ)料
、
2澆筑(JZ)型修補(bǔ)料
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除完,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對于待修補(bǔ)的位于道路中間的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃#⒉扇》缆{措施。
對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌:JZ-2(含細(xì)骨料)與石子按3:2重量比混合。根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:*一次加2/3水,拌和30s;*二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2~3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。
F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。
G.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3~4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。
3、注意事項
(1)修補(bǔ)料拌制用水宜用飲用水。
(2)JZ型應(yīng)遵照產(chǎn)品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴(kuò)展度。
(3)橋梁結(jié)構(gòu)的修補(bǔ)所用模板,宜采用全新模板,保證拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機(jī)具應(yīng)及時用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運輸過程中,應(yīng)采取防雨措施。
(6)材料應(yīng)置于陰涼、干燥處貯存,保質(zhì)期6個月,超出保質(zhì)期復(fù)檢合格后方可使用。
(7)現(xiàn)場使用時,嚴(yán)禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。